Cisterna na prepravu betónu
Kapacita nádrže: 3m3
Podrobnosti o produkte
Náš produkt
Princíp činnosti cisterny na prepravu betónu je odoberať energiu z podvozku vozidla pomocou vývodového zariadenia a poháňať čerpadlo s premenlivým objemom hydraulického systému na premenu mechanickej energie na hydraulickú energiu a jej prenos do kvantitatívneho motora. Motor potom poháňa reduktor, ktorý poháňa miešacie zariadenie na miešanie betónu.




Štrukturálny princíp
Zariadenie na odber výkonu
Nákladný automobil na prepravu betónu využíva metódu vývodu hlavného motora vozidla. Funkciou pomocného náhonu je odobrať výkon motora ovládaním pomocného náhonu a poháňať miešaciu nádrž na betón cez hydraulický systém. Nádrž miešačky betónu sa počas procesu podávania a prepravy otáča dopredu, aby sa uľahčilo podávanie a miešanie betónu, a počas vyprázdňovania sa otáča v opačnom smere. Po dokončení práce sa preruší napájanie motora.
Hydraulický systém
Výkon motora odoberaný cez vývodový hriadeľ sa premieňa na hydraulickú energiu (výtlak a tlak) a potom sa prenáša na mechanickú energiu (rýchlosť a krútiaci moment) cez motor, aby sa zabezpečila energia pre rotáciu miešacieho bubna.
Operačný mechanizmus
(1) Ovládajte smer otáčania miešacej nádrže tak, aby sa počas procesu podávania a prepravy otáčala dopredu a počas vyprázdňovania sa otáčala v opačnom smere. (2) Ovládajte rýchlosť otáčania nádrže mixéra.
Miešacie zariadenie
Miešacie zariadenie sa skladá hlavne z miešacieho bubna a jeho pomocných nosných častí. Bubon miešačky betónu je kontajner na nakladanie betónu. Betón sa pri otáčaní pohybuje v smere špirály lopatiek a počas nepretržitého zdvíhania a otáčania sa mieša a mieša. Počas procesu podávania a dopravy sa miešací bubon otáča dopredu a betón sa pohybuje dovnútra pozdĺž lopatiek. Pri vyprázdňovaní sa miešací bubon obráti a betón sa vypúšťa smerom von pozdĺž lopatiek. Lopatky sú hlavnými komponentmi miešacieho zariadenia. Poškodenie alebo silné opotrebovanie spôsobí nerovnomerné premiešanie betónu. Okrem toho, ak uhol lopatiek nie je správne navrhnutý, spôsobí to aj segregáciu betónu.
Čistiaci systém
Hlavnou funkciou čistiaceho systému je čistenie miešacej nádrže. Niekedy sa používa aj na suché miešanie počas prepravy. Čistiaci systém chladí aj hydraulický systém.
Úplne uzavreté zariadenie
Plne uzavreté zariadenie využíva rotačnú tesniacu technológiu na utesnenie vstupu a výstupu transportného domiešavača, čím rieši sériu problémov, ako je odparovanie vody, vrstvenie malty, rozliatie betónového materiálu a bezpečnosť jazdy v tradičných transportných vozíkoch na miešanie betónu.
Údržba Oprava
Údržba a opravy autodomiešavačov ako dopravného prostriedku musia spĺňať ustanovenia vyhlášky Ministerstva dopravy č. 13 z roku 1990 a zaviesť systém údržby a opráv „pravidelná kontrola, povinná údržba a opravy podľa potreby“. ". Za tohto predpokladu, v kombinácii so skutočnou situáciou domiešavačov betónu, by sa mala údržba a opravy vykonávať dobre. Čo sa týka každodennej údržby, okrem bežnej údržby motora, podvozku a ostatných častí domiešavača betónu je potrebné vykonať aj nasledujúce údržbárske práce.
Čistenie betónových nádrží a vstupov a výstupov
Keďže betón v krátkom čase stuhne do tvrdých blokov a je korozívny pre oceľ a farbu, je to úloha každodennej údržby, ktorá sa musí starostlivo vykonávať, aby sa po každom použití betónových nádrží vyčistil betón priľnutý k betónovým nádržiam a vstupom a výstupom. . To zahŕňa: a. Pred každým naložením vypláchnite vstup vodou, aby bol vstup počas nakladania vlhký; b. Počas nakladania naplňte vodou nádrž na čistiacu vodu, ktorá sa dodáva s vozidlom; c. Po naložení opláchnite vtok, aby ste vyčistili betón zostávajúci v blízkosti vtoku; d. Po vyložení na stavenisku vypláchnite vypúšťací žľab a potom pridajte 30-40 l čistiacej vody do betónovej nádrže. Keď sa vozidlo vráti, udržujte betónovú nádrž v pomalom otáčaní v smere dopredu; e. Pred ďalším nakladaním nezabudnite vypustiť odpadovú vodu z betónovej nádrže; f. Na konci každého dňa dôkladne vyčistite betónovú nádrž a vstup a výstup, aby ste sa uistili, že v nej nie sú žiadne hrudky cementu alebo betónu. Ak sa vyššie uvedená práca raz nevykoná starostlivo, spôsobí to veľké problémy budúcej práci.
Certifikácie
CE certifikáty QMS

Naša spoločnosť




Balenie a doprava




FAQ
Otázka: Aký podvozok má tanker?
Otázka: Má tento malý domiešavač menšiu veľkosť?
Otázka: Môžem si kúpiť iba miešaciu nádrž?
Otázka: Aké sú platobné podmienky?
Otázka: Ako dlho potrebujete vyrobiť čeľusťový drvič?
Otázka: Ako dlho bude zásielka trvať? (približne)
Populárne Tagy: cisterna na prepravu betónu, výrobcovia, dodávatelia, továreň na prepravu betónu v Číne
Parameter produktu
Cisterna na prepravu betónu alebo autodomiešavač betónu je špeciálne nákladné auto používané na prepravu hotového betónu na stavbu.
|
Konfigurácia podvozku |
Konfigurácia nádrže |
|
Model nákladného vozidla: 7YP-1750D10 |
Kapacita nádrže: 3m3 |
|
Výkon motora:Chang chai 32 |
Materiál bubna: Q235 |
|
Typ pneumatiky:650-16predné koleso,700-16 zadné koleso |
Materiál obežnej dráhy: Forged Q345B |
|
Typ prestávky: Vzduchová brzda |
Sklon nádrže: 16 stupňov |
|
Počet náprav/rázvor:2 |
|
|
Dezén: 1320 mm |
|
|
Prevodovka:8+2 |
|
|
Celková hmotnosť: 1990 kg |
Veľkosť nádrže miešačky betónu
|
Kapacita |
3 CBM |
|
Nádrž |
4.5-500*5370 |
|
Priemer tela nádrže |
1700 |
|
Priemer zaobleného konca |
1515 |
|
Veľkosť bežeckého pásu |
1245*70 |
|
Priemer otvoru nádrže |
920 |
|
Dĺžka lúča |
3000 |
|
Celková veľkosť |
4000*1900*2100 |
|
Valčeky a medzery |
S900 |
Dvojica
Vozík na prepravu betónuĎalšie
Domiešavač betónuTiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku













